Этот рассказ повествует о том, как преодолеть простому украинскому гражданину огромную бюрократическую машину, пройти своеобразный «путь воина», и добиться цели — восстановить пропавшие водительское удостоверение и техпаспорт. Все написанное здесь является изложением собственного опыта и не несет в себе ни капли вымысла.
Вводная такая:
- В какой–то момент обнаружилось отсутствие документов на автомобиль и водительских прав. При каких обстоятельствах и когда они пропали — неизвестно;
- Автомобиль куплен в кредит и находится находится в залоге у банка;
- Знакомых в милиции, судах, ГАИ, МРЭО и т.п. нет.
Хроники, изложенные ниже, не несут в себе точных временных меток: события разных дней разделены, но между ними может быть промежуток в несколько дней, несмотря на сплошную нумерацию.
День 1. Первая задача квеста — получить постановление из РУВД о краже документов. Именно о краже, потому что существует пока непроверенная информация, что документальное подтверждение факта кражи смягчает финансовый удар при оплате услуг ГАИ. Поэтому идем в УВД того района, где предположительно пропали документы и пишем заявление о краже. Тут не все так просто: если вы не видели, как у вас из кармана вытягивали документы — это не кража. Так как мы играем в честную игру, врать не будем (тем более за это предусмотрена серьезная ответственность), а честно признаемся, что вора не видели. Так и запишут: «виявив відсутність документів» — ни тебе, ни мне. С одной стороны ты не видел, как их крали, а с другой — ты их не терял. Участковый разберется.
День 2. Тщетно пытаясь дозвониться в РУВД на протяжении всего дня начинаешь сомневаться даже в теоретической возможности успеха. Тем не менее, под вечер трубку подняли… Обзвонив по кругу с полдесятка номеров, наконец–то выходим на участкового, которому передано наше дело, и спешим к нему на прием. На месте, объяснив ситуацию, бежим в магазин за бутылкой — нужно поблагодарить проникшегося человека :-) Так, время получения постановления в миг сократилось с теоретических 10 дней до теоретических 3–х (необходимость подписи начальника никто не отменял).
День 3. Снова идем в РУВД, забираем наше постановление и делаем столько его копий, сколько утеряно разных документов (права, талон предупреждений, техпаспорт), и не забываем их заверить. Теперь летим в свое МРЭО восстанавливать техпаспорт. Но не тут–то было: оказывается, с каких–то пор им нужно предоставлять разрешение от банка–кредитора на выдачу дубликата техпаспорта. Ругаемся и бежим в банк (еще ведь успеваем), где нас быстренько осаживают, мол, пишите заявление и будете недельку ждать ответ. Ускорить не получается, потому что завление передается в главное отделение, где кредитный комитет его рассматривает, передает ответ назад, где его тоже должны подписать… Ладно, не будем терять времени зря, поедем в ГАИ получать справку, что наши права не изымались.
День 4. В ГАИ мы, конечно, не одни такие на прием пришли, смирно стоим в очереди часика полтора (компьютеров–то у них нет, все ручками, бедные, ищут — 21–й век, блин). Затем узнаем, что на вас «висит» пару старинных административных нарушений, и, пока не привезете судебные постановления, справку вам не видать. Попытки объяснить, что срок административной ответственности по этим делам давно истек получают резкий отпор. Что ж, постановления должно быть проще достать, чем доказать им что–то…
Метки: водительские права, техпаспорт
truckpult